Alle Einspeisungen , CU Bus und die Spannungsversorgung sind gelegt und angeschlossen. Fahrzeug auf die Bahn und erste Proberunden gedreht. Viel schwieriger zu fahren als der alte SSP. Liegt an den jetzt etwas stärker schliessenden Kurven.
Die Rundenzeiten pendeln sich bei 7,5 – 7,4 sec ein. Aber da ist bestimmt noch mehr drin.
Aus einem Schwedischen Möbelhaus wurde dann noch ein Kallax besorgt für den vorderen Abschluss der Bahn.
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